【四川雅安石棉县上调为中风险/石棉是雅安的辖区吗】

四川最危险的城市

四川不存在绝对意义上“最危险”的城市，但部分区域因自然灾害或特定环境存在较高风险。从地质灾害方面来看，在2025年10月的预警中，南充（顺庆区、高坪区等7区县）、广安（广安区等3区县）、达州（通川区等6区县）、巴中（巴州区等5区县）共21个县市区地质灾害气象风险达黄色预警（3级·注意级）。

四川不存在绝对意义上“最危险”的城市，但部分地区因地理环境和气候特征，面临较高的自然灾害风险，其中广元、巴中、达州等川东北地区因地质灾害频发需重点关注。

四川不存在绝对意义上“最危险”的城市，但南充、巴中、达州等城市在自然灾害方面有一定风险。从自然灾害风险来看，南充市的顺庆区、高坪区、嘉陵区等7个县（市、区），因暴雨引发地质灾害风险较高，需警惕滑坡、泥石流。

四川暂无明确“最危险城市”的官方定义，但巴中市、南充、达州、广安等市部分区县因自然灾害风险值得重点关注。巴中市在2025年10月，由于暴雨，巴州区、恩阳区等5个区县发布了地质灾害黄色预警。该地区存在滑坡、泥石流等风险，同时其经济发展相对滞后，还面临着城市功能转型压力。

根据公开资料，四川犯罪率最高的城市是成都市。每个城市的犯罪率都是一个复杂的问题，受到许多因素的影响，包括人口数量、地理位置、经济水平、社会环境等等。因此，犯罪率的高低不仅仅反映了一个城市的安全状况，也与城市的管理水平、政策制定等密切相关。

一。根据最新统计数据，四川省南充市的艾滋病病毒感染者数量在四川省内排名靠前。四川省是我国艾滋病疫情较为严重的省份之一，南充市作为其中的一个重要城市，其艾滋病病毒感染者人数位居全省前列。

四川雅安市石棉县穷吗

四川雅安市石棉县的经济水平在四川省内属于中等偏下，但并非极端贫困地区。根据官方数据，石棉县曾是国家级贫困县之一，但已于2019年脱贫摘帽，目前以农业、矿产资源和旅游业为支柱产业，整体发展仍面临一定挑战。

凉山彝族布拖县占地面积约1680平方公里，人口大约14万左右，其中贫困人口占大多数，地理环境差，农民都是以种地为生，但是每年却收获不了多少粮食。

孟获城明确位于四川省雅安市石棉县栗子坪乡，是雅安市的南大门，毗邻栗子坪国家自然保护区。这一地理位置使得孟获城不仅具有自然美景，还承载着丰富的历史文化。孟获城名字的含义 历史背景：根据石棉县文史资料记载，孟获是三国时期蜀汉丞相诸葛亮南征时的主要对手之一。

在所有省份中，贫困县最多的是西藏自治区，其全境都属贫困县，共有69个；其次是贵州省，有47个；其次为甘肃省和云南省，均有39个。

孟获城位于四川省雅安市石棉县栗子坪乡孟获新村境内。孟获城又名石棉孟获城景区，由四川能投打造，雅安地区与凉山州的交界处，是雅安市的南大门，景区毗邻于栗子坪国家级自然保护区，因此可常见有珍稀动、植物。景区总占地面积约17平方千米，平均海拔约2600米，全年平均气温为17度。

京昆线为什么不建议走

京昆线不建议走的主要原因是其存在多个危险路段，具体包括桥梁隧道连接隐患、复杂地形事故高发区、团雾多发路段以及其他设计缺陷路段。雅安石棉县徐店子隧道出口的苏村坝大桥位于京昆高速2052公里加800米处，桥梁与隧道直接相连，且中央隔离护栏设计存在缺陷。这种结构导致车辆在通过时容易因操作不当发生碰撞或侧翻。

综上所述，京昆线不是高速，而是一条传统的铁路线路。而京昆高速铁路则是专门设计用于高速行驶的现代化铁路线路。两者在功能、设计速度和服务对象等方面存在显著差异。因此，在提及京昆线时，应明确其非高速的属性。

京昆线一般是指G108线，是干线公里国道，实习生开车没有问题。而京昆高速则是高速公路，实习生上高速必须有老司机陪驾。

京昆线上的隧道群，不仅是工程技术的奇迹，也是自然景观与人文精神的完美结合。它们的存在，不仅为过往车辆提供了便捷的通行条件，更为这片土地增添了独特的风景线。

北京开车到昆明的自驾路线主要有两种：国道线路（京昆线G108）和高速公路线路（京昆高速G5）。国道线路：路线概述：从北京天宁寺桥出发，沿途经过河北、山西、陕西、四川和云南共62个区县市，最终到达昆明市普吉路与王家营路交叉口。全程距离：约3356公里。